港口集装箱又现短缺现象，企业拼手速抢空箱、购买自备箱。
集装箱运价迎来新一轮上涨
据央视财经消息，进入5月以来，全球集装箱运输价格迎来新一轮上涨，亚欧、美西等主要航线价格不断攀升，“一箱难求”局面再现。运力紧张、运价走强，除了拼手速抢空箱，一些企业也开始购买自备箱应对紧缺现状。
集装箱供不应求，也让生产企业订单激增，上下游产业链进入升温期。浙江宁波一家集装箱生产企业负责人表示，订单突然暴增，也让上游原材料出现供不应求，加之雨季影响，当前的竹木地板供给最为紧张。
上海航运交易所公布的运价指数显示，反映实际运费的上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧洲航线5月27日报3368.61点，较4月底上涨55；反映未来1—2周订舱价格的上海出口集装箱运价指数（SCFI）5月24日报2703.43点，较4月底上涨39。
港信期货航运研究员巨伟豪向媒体表示，当前全球集运市场运价飙升主要受两方面影响：一是地缘政治因素使得红海区域复航遥遥无期。班轮绕行好望角导致船期混乱，亚欧航线出现较大运力缺口。航运巨头马士基在报告中表示，今年二季度欧线有约20的运力缺口；二是欧美补库周期提前，货物运输需求逐渐恢复。欧元区5月PMI初值超预期上涨，体现出目前欧洲制造业及服务业需求存在较强恢复动力。我国作为欧洲的主要进口国，运力需求量较大，导致出现了严重的缺箱缺舱位情况。相似的情形还在北美及中南美洲上演。
六成集装箱概念股市盈率不到20倍
据时报·数据宝统计，A股市场具备集装箱相关业务的公司有20余家。截至6月3日收盘，这些概念股5月以来平均上涨0.99，跑赢同期上证指数。、、、、涨幅居前。
累计涨幅最高，达到36.45。该股今日逆市大涨6.78，最新收盘价创2年来新高。截至2024年3月底，本集团经营船队包括510艘集装箱船舶，运力达310.56万标准箱，运力规模保持在行业第一梯队。2020年至2021年期间，得益于集装箱航运业务量价齐升，公司净利润实现大幅增长，区间内股价表现不俗，最大涨幅超过9倍。今年以来，该股再次走强，最新收盘价较2020年以来高点的差距不到6。
估值水平来看，截至6月3日收盘，六成集装箱概念股滚动市盈率低于20倍。、滚动市盈率均在10倍以下。是国内第一家长江内河港口上市公司，年货物吞吐能力近7000万吨、集装箱吞吐能力267万标准箱。的罐式集装箱业务产品包括标准罐式集装箱和非标准类罐式集装箱，2023年罐式集装箱收入为15.06亿元，占营业收入比例为67.56。
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